据达达搜了解到，关于中央政法委评特斯拉被车主维权的具体情况是这样的。特斯拉维权难风波不断发酵，多家主流媒体都已下场痛批特斯拉，就在刚刚中央政法委评特斯拉被车主维权，直击特斯拉企业的责任和担当何在？不得不说特斯拉不将顾客放在眼里的嚣张行径最终的下场只会是被中国市场所抛弃！

中央政法委评特斯拉被车主维权

“中央政法委长安剑”微信公众号发文指出，不论是否妥协，特斯拉都必须面对中国客户的拷问：明知隐患却置若罔闻，企图“大事化小，小事化了”，让“碰碰拉”继续在路上当“隐形杀手”，无视公共安全风险，不在乎“赚中国人钱、撞中国人命”，试问企业的责任和担当何在。

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斯拉底气何在？

昨日在上海车展的特斯拉展台上，一位女车主身穿“刹车失灵”的白色T恤站在车顶维权。

几分钟后，女车主因行为过激，被工作人员抬着手脚拖了下去。更令人大跌眼镜的是，事发后，特斯拉方面却强势而不失礼貌地回应：“对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。”

一石激起千层浪。近10亿网友关注，车主维权走向极端，质量问题频频爆发，围绕着特斯拉新能源车的争议，再次甚嚣尘上。

20日上海警方通报：因扰乱公共秩序，1人被处以行政拘留5日，1人被行政警告。维权车主也在微博上发文道歉，警方执法客观公正，不应采用错误的方式维权，造成不好的影响，但决不妥协。

事情发生后，有媒体质问：谁给了特斯拉“不妥协”的底气？

嘴上说着“不妥协”的特斯拉对外事务副总裁，在接受采访时也表露出深谙中国市场的重要性：“中国是特斯拉的另一个全球中心。”

要知道，特斯拉在中国市场的突出业绩，来源于中国老百姓。是中国消费者的信任给了特斯拉发展的契机，也是中国对外开放政策向特斯拉敞开了大门，这些才是特斯拉得以在中国发展的底气。

但信任换来的不能是傲慢，更不能对中国市场和消费者缺少敬畏。特斯拉进入中国的第一天就应懂得，在中国做生意，就要遵守中国的法律法规。

今年2月，市场监管总局等五部门约谈特斯拉公司，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。

对于被约谈，特斯拉回应将诚恳接受政府部门指导，积极自查，始终尊重消费者权益。话虽如此，特斯拉却在声明的微博下关闭了评论。

不愿被批评，不愿被公众监督，这样的态度，如何更好地服务大众，承担社会责任？中国一直在努力为各国企业提供国际化、市场化的良好营商环境。但一切大前提，一定是以法治为基础。

正如习近平总书记所强调，“法治是最好的营商环境。”

唯有严格遵守中国法律法规，落实企业质量安全主体责任，维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益，才能让所有致力于深耕中国市场的投资者和企业都走向美好的未来！

特斯拉会被赶出中国市场？

此次事件中我们可以看到特斯拉的回应仍然傲慢，特斯拉副总裁陶琳怀疑车主“背后有人”，而且对不合理的诉求“绝不妥协”，她的话语中充满了推卸责任的态度和“高高在上”的意味。

在大洋彼岸的美国，特斯拉也同样是个惹事精。4月18日晚，得克萨斯州，一辆特斯拉Model S撞到树上起火爆炸，导致两人惨死。然而特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上发文表示：Autopilot没有启用，这款车也没有购买FSD，此外标准的Autopilot系统需要车道标线才能激活，而这条街上没有。

简而言之就是“都是用户操作不当，不关我们的事”，与上文中那位副总的态度如出一辙。作为知名车企的CEO与高管，遇到事情第一时间不想着积极解决问题，反而在回应中各种推诿逃避责任，而且理直气壮。

可见特斯拉这种傲慢是一以贯之的，不管对待哪里的用户都一样。而特斯拉在中国设厂之时得到了许多利好政策，另外特斯拉在中国也很受欢迎，尤其是采取降价策略之后门庭若市，这些或许都助长了其嚣张的气焰。

不可否认，特斯拉有其自身的优势和名气，消费者买账也是因为这些，正如当年消费者都去争抢苹果一样。

然而特斯拉也应吸取教训，因为在中国对消费者傲慢通常都没有好下场。

就像此前三星在“爆炸门”之后区别对待中国消费者，如今已无立足之地，彻底退出中国市场。另外特斯拉产品事故频发是有目共睹的，不管是什么原因，特斯拉都脱不了干系。面对事故一味地想把自己撇干净，这种态度本身就有很大问题，对于自身的缺陷，特斯拉应该正视并积极整改，而不是想方设法的把锅都甩给消费者。

更何况现在中国的企业在汽车领域也越来越多地表现出强悍的实力：既有小鹏、蔚来、理想这样的新能源势力，又有百度、华为、小米等科技企业的加码布局，许多传统车企也在积极拥抱新技术，并且成果颇丰。

可见中国企业在造车方面实力并不差，消费者的选择也更加多元化，在腾讯新闻4月19日发布的调查中，截至今早参与人数共超过16万，其中83.8%的网友支持维权的女车主，仅有16.2%的网友表示支持特斯拉。

可以看到中国消费者已经对特斯拉相当反感了，特斯拉处境很“危险”。其实没有谁能永远处于行业顶峰，以后中国汽车行业的竞争只会愈发激烈。特斯拉如果还继续高高在上推卸责任，不能正视产品缺陷也不改正态度，那么在中国市场的好感度迟早都会被消耗殆尽，最终很可能落得被中国市场淘汰的下场。

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