新能源汽车在当今社会已经不是什么陌生的产物了，它是带着使命的光环进入到我们的视野。今年国家也调整了新能源补贴政策。但是最近有网友听说2020取消新能源汽车补贴，那么，这是真的吗？几月份会取消呢？

一、2020取消新能源汽车补贴是真的吗？

2020取消新能源汽车补贴是真的。根据新政，新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。从个人购纯电动车最高补贴12万元，到2016年最高补贴11万元，再到2017年最高补贴6.6万元，直至2020年补贴完全取消，补贴本来是吸引大家购买新能源汽车的优惠条件，现在它的规模却在不断减少，这有可能是新能源汽车补贴取消的原因。

不过具体还得看国家发布通知，以上只是小编的推测而已。

二、2020新能源汽车补贴几月份取消？

2020年底，新能源汽车补贴即将正式退出。与此同时，合资新能源汽车产品也正在迎来一轮新的布局热潮，我国新能源汽车产业也将进入一个全新的发展阶段。在这一关键时间节点，面向下一个发展阶段的《新能源汽车产业发展规划(2021～2035年)》(以下简称《规划(2021～2035)》)就显得尤为关键，也成为行业一直以来关注的焦点。

近日，标注“特急”字样的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)(以下简称《征求意见稿》)在业内流传，该文件在肯定了过去工作取得的成绩后，提出：“力争经过十五年持续努力，新能源汽车关键核心技术取得重大突破、融合发展协调高效、产业生态健全完善，纯电动乘用车成为主流，燃料电池商用车实现规模化应用，高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及，我国进入世界汽车强国行列。”

这份网传的《征求意见稿》提出2025年和2030年的战略发展目标：到2025年，新能源汽车市场竞争力明显提高，销量占当年汽车总销量的20%，有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比30%，乘用车新车平均油耗降至4.0升/100公里，新能源乘用车新车平均电耗降至11.0千瓦时/100公里;到2030年，新能源汽车形成市场竞争优势，销量占当年汽车总销量的40%，有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比70%，汽车新车能耗达到世界先进水平。与上一阶段的规划相比，《征求意见稿》还对“三纵三横”的定义进行了调整，把“三纵”中混合动力调整为插电式混合动力，把“三横”中多能源动力总成控制系统调整为网联化与智能化技术，同时在“基础设施建设”中提出，鼓励换电技术路线和换电网络建设，以及氢燃料电池的基础设施建设。

虽然该文件真实性有待考证，但从今年初开始，《规划(2021～2035)》的相关工作确实一直在积极推进，年底前有望形成初稿。

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