寒潮天气有什么特点？

通常伴随着降温、大风和降水，其中大风影响的范围最广，中国北方大部分地区在冬季都是寒潮大风的频发区，淮河以南到中国南海中部海域也会出现寒潮大风。

寒潮天气是怎样形成的呢？

这要从地球北极地区的自然条件谈起。在北极地区由于太阳 光照强度较弱，地表面和大气获得的热量较少，常年冰天雪地。 到了冬春季节，太阳光的直射位置越过赤道，到达南半球，北极地区的寒冷程度更强，范围也在不断扩大，气温一般都在-40℃ 以下。范围很大的冷气团聚集到一定程度，在适宜的高空大气环 流作用下，就会大规模向南入侵，形成寒潮天气。入侵我国的寒潮，大部分来自西伯利亚北部和蒙古高原一带。

严寒天气条件下安全行车需要注意

1、冬季开车一定要注意汽车的暖车的步骤是一个问题，首先大家要先踩下离合器，然后再启动汽车，这时候汽车会提前润滑，因此不会造成汽车的损伤。

2、开车前一定要检查汽车的轮胎，因为冬季的时候难免出现轮胎结冰的事情，如果看到有这样的情况，要及时的清理，这样才可以安全驾驶，特别是北方天气寒冷，更加要注意。

3、冬季开车的时候，一定要更加的集中注意力，千万不能看着分散注意力。因为冬季的时候路面难免有一些冰雪。

4、冬季开车下雪天的时候，最好不要上高速，同时千万不要开快车。

1、保持良好的视野 如果台风较为强劲，并伴有暴雨。当能见度小于100米时，则应开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;当能见度小于50米时，则应开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，并马上找安全处掩避，不得强行驾驶。 ? 配图来源互联网 2、防止车轮侧滑 雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。另外，台风天里，在空旷地区的道路上行驶还要注意横风。如果在这些路段开车，最好的办法就是减速慢行，如果感觉控制不住车辆了，应该立即找个安全地方停下来。 3、低速挡缓慢行驶 有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。若遇到信号灯失灵路口，一定要服从交警指挥。如交警尚未到达，要在确保安全的情况下，慢行通过，并及时向110指挥中心通报。 4、防止涉水陷车 台风过后，路面会有树枝、玻璃等杂物，还有许多水坑，这时要放慢车速，提前绕开障碍物。如果路面积水高度超过轮胎的一半，就不能涉水，因为容易造成排气管进水。在积水路段行驶，必须维持低速，防止水花溅到发动机上部的电器，造成熄火。离开积水路段后，不能立即快速行驶，因为刹车片溅水后刹车不灵敏，要低速开一段时间，等刹车片上的水分甩掉、蒸发后再正常行驶 5、防止行车中撞人 由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。 6、小心高空落物 台风时，平时安全的停车位置可能就不安全了。冰雪天气节安全行车:慢起步、慢行驶、拉车距、少超车、缓刹车、慢转弯、停好车。

慢起步:起步时若发现轮胎已经冻在地面上，那就请先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪和泥土，然后再发动汽车。

慢行车:车速要慢，冰雪路面车轮容易打滑，行车危险性很大，为了确保安全，行进中车速要平稳，避免猛加速或猛刹车。需要加速或减速时，油门要缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

拉车距:冰雪地面阻力很小，只有干燥沥青路面的四分之一，所以行车间距要比干燥沥青路面增大4-5倍。跟车距离太近，很难在短距离内刹住车，很容易造成追尾事故。

少超车:尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速，二是清扫路面积雪时往往把积雪堆在路边，路面变得更窄。实在需要超车时，请一定要选择宽敞、平坦和冰雪较少的路段，而且超车后千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车辆留出安全距离。

缓刹车:当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因，马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理而麻痹大意。用脚制动时，要以点刹方式，即轻踩轻抬，千万不要一脚踩死，尤其要注意防止侧滑。

慢转弯:转弯前一定要提前减挡降速，缓慢通过。车速降下来以后，要采取转大弯走缓弯的办法，千万不要急转方向，更不要在转弯过程中制动或挂空档。转弯时要特别注意避开弯道内的积雪和冰块。

停好车:要尽量选择在没有冰雪的空地上停车，拉手刹并挂上挡。若必须在冰雪路面停车，尽量选择朝阳、避风的地方，千万不要紧靠建筑物、电线杆或者其它车辆，这样才不会因为侧滑而发生碰撞。一、冬季开车一定要注意汽车的暖车的步骤是一个问题，首先大家要先踩下离合器，然后再启动汽车，这时候汽车会提前润滑，因此不会造成汽车的损伤。夏季的时候可以不必如此。

二、冬季的时候暖车的时间也需要注意，冬季的时候暖车应该达到五分钟左右，暖车的时候要耐心一些，千万不要太过于着急。同时暖车的时候，不要开汽车的空调和其他电子功能。

三、开车前一定要检查汽车的轮胎，因为冬季的时候难免出现轮胎结冰的事情，如果看到有这样的情况，要及时的清理，这样才可以安全驾驶，特别是北方天气寒冷，更加要注意。

四、与前车拉开车距

不管是雨天还是雾天，能见度都会降低，这时候，保持车距十分重要。在行驶过程中，大家要根据实际情况调整车距。如果能见度特别低，小编建议大家减速慢行，同时与前车拉开更远的行车距离。除此之外，小编建议大家在行驶时不要跟在客车货车、出租车或新手车等车辆后方，因为他们可能会变道或急刹，同时减少变道超车等操作，以防发生交通事故。严寒天气驾驶的技巧及注意事项

作者：曹龙林

来源：《中国科技博览》2018年第22期

[摘 要]严寒天气，雪大路滑，积雪的时间比较长，车辆在行驶中，轮胎与地面的摩擦系数非常低，对车辆的控制比较困难，若操作不当会使车辆产生侧滑甚至翻转，对车辆和司机的安全造成威胁。为了避免不幸的事情发生，文章对严寒天气驾车的技巧及注意事项进行了简要的分析。

[关键词]严寒天气、行车技巧、注意事项

中图分类号：U471 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）22-0307-01

一、及时做好冬季车辆的维护工作

（一）做好换季保养

进入冬季前，应对车辆进行一次全面的换季保养。发动机的冷却系应换用防冻液，注意防冻液的冰点应比当地环境最低气温低5～10摄氏度，冷却系的节温器必须完好，灵敏有效；有些修理厂在夏季常将车辆的节温器摘掉，或将风扇离合器铆死，在换季保养时必须恢复原状冷却系有预热阀的，应将阀门调至冬位。清洗油底壳，换用冬用机油，一般可选用ISW40等牌号的机油，在严寒地区还应选用抗冻机油或稠化机油，传动系各总成及转向器都应换用冬用齿轮油，轮毅轴承使用低滴点的润滑脂；同时换用冬季用制动液和减振器液，柴油机车应换用35号以上的冬用柴油，检查电启动机和发电机，对于机械振动触点式电压调节器，可将其电压适当调高，以免蓄电池亏电因为亏电的蓄电池不仅启动困难，而且易于冻裂纹；检查调整蓄电池电解液密度，若蓄电池即将失效，应及时换上新的。此外，换季保养时还可对发动机及水箱采用保温套，在油底壳外表封上一层玻璃纤维等办法保温；对蓄电池，可采用木质夹层保温箱，夹层中填装保温材料同时检查一下暖气除霜装置，风挡冲洗罐内应加入少量酒精，以防冻结；轮胎最好使用花纹深度在2mm以上的，若常行驶在高寒或冰雪地区，最好准备一副防滑链。

寒冷天气开车注意事项

在气温达到零度以下的天候下开车，首先极可能出现的问题就是在发动引擎时较不容易将车辆打著，这其中牵扯的因素很多，包括了是否选用了正确号数的机油（5W50/0W40等等）？因此如果所选用的机油号数不对，在极其低温的环境下，机油的润滑流动性会受到影响，在启动瞬间曲轴无法顺利将机油从油底壳迅速的带至连杆、活塞，因此机件容易受到损伤，且发动的次数多了对于启动马达、电瓶也会连带影响到使用寿命。 再者，即便启动后，机油无法在短时间内达到正常的工作温度，机油泵浦更无法顺利的进行机油循环润滑，即便车辆看似可以正常行驶，但对于引擎内的活塞、汽缸壁、连杆、大小波斯等等大小机件也将受到严重的损坏。

而相信有许多网友，还有遭遇到下面的情况，就是在严寒的天候下，启动引擎但引擎却不是很顺，好几次更险些死火！其实这是汽车供油电脑程序无法在启动的瞬间，针对当时的进气含氧量给予所需要的喷油量，导致汽缸内混合比不正确就会出现这样的状况。因此建议您在顺利发动车辆后，以和缓的方式稍微加重油门，让转速稍微提高，也让这些过浓的油气可以尽快排出，当汽车供油电脑程序开始抓到正确的数据之后，引擎就会变得顺畅许多。

还有一点要提醒住在国内北方的车友们，如果您还没帮您的爱车水箱换上具有防冻液的水箱液，可得尽快换上！或者加入抗冻剂，一旦水箱内的水结冰，这样可就无法替引擎进行降温、散热的功能，若是在行驶中没有注意，有可能造成引擎工作温度升高，进而造成引擎缩缸的严重影响，此点可得慎重看待。

在将爱车开上路之后，由于在寒冷的天候下，引擎尚未达到正常的工作温度，也就是说各机件的润滑效果还不完全，因此此时切忌大脚油门！如何判断引擎达到正常的工作温度呢？此点可从仪表板上的水温、油温表进行检视，由于多数的车辆并没有具备精准的温度显示刻度，因此大家可以用目测的方式，看水温、油温是否达到1/3的位置，接著就可以稍微提高转速，让车辆维持正常的开法。

天气严寒，很多人在上路之后，会开启空调系统的暖气，对于具有恒温空调的车辆来说，只要行车电脑够先进，基本上都不大会让车舱玻璃产生起雾的现象。由于车舱内外的温差极大，因此建议您在开起车上暖气时，不要一开始就开到最大的热度与风量，建议以循序的方式和缓的提高温度，当开始感觉到车内拥有适宜温度时，可以稍微降低空调的出风量，这样的作法是为了避免车内与车外因温差过大所造成的起雾现象！ 当不慎车舱内发生起雾现象时，记得开启后窗除雾的功能，同时将空调调整成前挡风玻璃的出风模式，便可快速消除车内的雾气，如果雾气真的太厚，建议您还是先停靠路边等雾气都消散了再继续前进。

在寒冷的天候下，往往伴随著强劲的北风，瞬间阵风往往都到好几级，尤其是对行驶在路上的汽车来说，车身都容易感受到晃动，对于这样的情况，车友最容易感受到的应该是行驶时的侧风！当遭遇侧风时，记得不要紧张，双手记得握稳方向盘维持车辆行驶在线道内，然后和缓的控制油门，避免突然的急加速或者急减速，最重要的还是在于保持适当的行车距离，同时不慌张维持镇定。

而在下雪的天候下开车，即便您是具备四轮驱动的车款，还是要把握一个原则，那就是和缓的起步、和缓的煞车！由于在下雪结冰的路面上，轮胎与地面的抓地表现降低，因此摩擦系数也降低，车轮容易产生打滑的现象，且国内多数住在北方城市的车友，对于在冬季更换雪胎的观念还不是很普及！因此在积雪的情况下开车，总不免出现险象环生的画面。

因此在这边会建议大家在积雪或者结冰的路面下，起步时最好缓缓的踩动油门，让车辆慢慢起步，降低车轮打滑空转的机会。而有鉴于国内多属车型并不具备ABS防抱死煞车系统与TCS循迹防滑系统等主动防护系统，因此在煞车时，应当尽量避免紧急煞车，并且加长煞车距离，同时提早踩踏煞车的时间点，这样能避免紧急煞车造成车轮锁死所衍生的交通意外事故。防滑、防冻我也是来学习得1）换机油及滤油器:原因-冬天机器磨损厉害,确保好的润滑很重要，北方的冬天可能要换成低粘度的发动机油。

2)确认发动机冷却水的耐低温性能. 原因: 发动机冷却液有一定的冰点,要求冷却液的冰点在当地冬季室外最低温度的15度以下. 一旦水箱结冰, 冷却水循环系统会破裂,维修费用就大了。

3)每次出行前加满风挡玻璃清洗液。 原因: 冬天开车时挡风玻璃上常会因雨雪在窗外形成一层薄冰, 严重影响视线，影响安全行车。风挡玻璃清洗液具有化冰的作用. 有时侯在冬天得一路上不断地喷风挡玻璃清洗液来除冰.--这有关于你的行车安全.

4)轮胎: 轮胎的抓地能力对安全行车至关重要。若轮胎的胎线都已经磨平, 该考虑是否换新的轮胎. 冬天路滑, 好的轮胎就更加重要了。 若是冰雪天, 还可以适当把轮胎的压力降低一些，以进一步改善轮胎的抓地能力。

5)检查信号灯及车灯, 冬天可见度差, 特别是车内的人体的热气常会在挡风玻璃上形成一层薄雾， 严重影响能见度， 所以车灯更显重要。建议白天也开大灯行驶。

6)尽量保证每次加满油箱行驶,特别是风雪天.冬天行车慢, 常堵车, 可能会比平时用更多的油。 更重要的是, 冬天路面与轮胎之间的磨擦系数减小,从而使轮胎的抓地能力降低。 增加车重, 有利于改善车轮的抓地能力. 若是后轮驱动车, 建议在后车箱加100公斤左右的重物, 压住后轮, 使之不易打滑.

7)车内要放一个空的铁罐,几支蜡烛, 搭火机或火柴(供取暖用), 放些保暖的手套, 旧大衣或毯子,高能量的食物,如巧克力, 手电筒等, 风挡玻璃冰铲,启动电缆, 工兵铲也是必备之物。万一车子被堵在半路，你会发现这些东西都非常有用。

8)不要突然加速,减速,转弯, 比平时保证更长的跟车距离,降低车速。

9)刹车要用点刹, 有ABS的车不用点煞.

10)路滑地段,下坡路, 转弯处, 尽量用低档.（2到3档）

11) 桥面, 江边,湖边等平时水气比较重的地方, 由于冬天路面温度较低, 水汽遇路面会形成一层看不见的薄冰--俗称黑冰. 车子遇到黑冰最容易闯祸. 在接近这种路段要格外小心,降低车速。

12)每年冬天下雪结冰的最前面几天是车祸最多的日子.在这种天气,尽量趁早上车不多, 到停车场或空路上练几圈加速, 刹车, 急转弯, 找一下感觉.这样一来会增加你的自信.

13）防止汽油管冻住：尽量选择好的加油站， 并保持满油箱行驶。在北方的早晨，汽车经常会不能启动， 如果电池良好的话，那就是油管被冻住了。因为汽油中或油箱里的水汽会结冰。加油站太旧， 地下油罐有渗漏，汽油中的水份含量就高。油箱中的水份太高时，可以买些吸水甲醇（高浓度的甲醇）倒入油箱。

14) 检查电池。低温时电池的性能会大大降低。清除电极上的化合物， 确保电池的电极跟电缆有良好的接触。

15）启动后要等2到3分钟让车子预热后再开。-等排风管的热气出来后，或发动机转速达到正常时才能行驶。

16）任何时候, 不要呈勇斗狠, 要知道, 最好的车手, 是安全的车手首先检查车辆，看看车底盘有无液体漏出，其次上路以后注意观察路面情况，尤其是大风天气，注意路面行人

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