7月18日14时40分，随着机车的一声长鸣，75097次中欧班列（郑州）满载货物从中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段圃田车站缓缓开出驶向德国汉堡。从2013年7月18日首趟开行至今，中欧班列（郑州）已走过了7个年头，班列辐射30个国家的130座城市，成为丝绸之路上一张亮丽的名片。

兰州6月13日电 (艾庆龙)13号上午11点58分，伴随着汽笛长鸣“天马号”中欧班列75014/3次，从甘肃武威南站发往德国汉堡。这是继5月17日“天马号”中欧班列首发德国杜伊斯堡后，向欧洲开出的第二列集装箱货运班列，也是“天马号”首次开到德国汉堡的中欧班列。

此班列经阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，从波兰入境欧盟，全程约8700公里，运行18天，最终到达德国汉堡港。搭载的货物有汽车零部件、办公用品、家用电器、智能快递柜等50个集装箱货物，总重771吨、货值558万美金，约合3633万人民币。

武威是古丝绸之路要冲，处于亚欧大陆桥的咽喉地位和陇海兰新线经济带的中心地段，在发展通道物流产业、构建外向型经济格局方面具有承东启西、连南通北的特殊优势。

武威保税物流中心甘肃中欧国际物流有限公司董事长方红明介绍说，这一列“天马号”中欧班列的顺利开行，为实现武威到欧洲货运班列常态化开行卖出了稳健的一步，为甘肃和欧洲之间的贸易往来搭建了一条新的商贸流通便捷通道。也为武威保税物流中心筹划的以境内外保税海外仓为基础的双循环商贸流通枢纽港项目：武威-欧洲-美国东部城市-陆海联运到加拿大、巴西等南美国家往返海铁联运项目提供必要的运营基础数据支持。

据悉，“天马号”中欧班列将陆续开行到格鲁吉亚、土耳其、意大利、希腊、匈牙利、比利时、法国、意大利、西班牙、英国等国家。

“冀欧号”中欧班列（石家庄-汉堡）线路由石家庄国际陆港与俄罗斯MG集团合力打造，由100个标准集装箱组成。此次班列的主要货物为机械配件、家具、服装、电子产品等，货重达497吨，货值近2000万元，经二连浩特口岸出境，途径蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰4国，行程11000多公里，预计历时18天到达德国汉堡。

作为安徽参与“一带一路”倡议的重要载体，合肥中欧班列自2014年开行以来，已形成了合肥至汉堡、合肥至赫尔辛基、合肥至蒂尔堡、合肥至罗兹、合肥至诺伊斯、合肥至沃罗腾斯克、合肥至基辅、合肥至塔什干、合肥至阿拉木图等40个目的站点的国际多式联运物流网络枢纽，综合运营能力稳居全国中欧班列前列。

7月18日11时12分，河北首列通向欧洲腹地的“冀西欧”中欧班列（石家庄高邑-西安新筑-德国汉堡）从石家庄冀中南智能港启程，河北乃至华北地区再添一条通往欧洲的重要铁路货运大通道。“冀西欧”中欧班列将每周一班常态化开行。据了解，本次班列共41车，货物价值约245.5万美金。

西安港已基本形成了陆海内外联动、东西双向互济的全球物流体系。中欧班列长安号向西、向北常态化开行了西安至中亚五国、伊朗（阿富汗、阿塞拜疆）、德国汉堡（曼海姆）、波兰马拉舍维奇、波兰斯瓦夫库夫、捷克布拉格、匈牙利布达佩斯、芬兰科沃拉、比利时根特、意大利米兰、白俄罗斯明斯克、土耳其及俄罗斯等干线通道。今年截至2月份，长安号国际班列共开行368列，是去年同期的2倍，运送货物总重26.5万吨。襄西欧、蚌西欧、徐西欧、冀西欧、厦西欧相继开行，2019年累计开行超过70列；与中铁集合作的欧洲回程公交班列顺利开行，中欧班列回程集结中心运营正式启动，中欧班列（西安）集结中心初具雏形。

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