据达达搜了解到，关于京东宣布全员涨薪两个月的具体情况是这样的。一个工资想要留住人不外乎两个方面，一是工资高而是发展前景好。今天京东就因为工资待遇上了热搜，据了解京东宣布全员涨薪两个月，而京东在福利待遇上奉行的就是：要想在员工前面。

京东宣布全员涨薪两个月

据Tech星球报道，京东集团宣布，自2021年7月1日开始到2023年7月1日，用两年时间，将员工平均年薪由14薪逐步涨至16薪，在2021年7月1日之前的基础上直接涨薪两个月。

据悉，此次涨薪并非全员实行，京东的员工分为mpt序列和os序列，其中m是指管理，p是指项目经理，t是指产品和技术。而os是指基层员工，比如分拣员，配送员。本次加薪mpt序列全覆盖，os序列会对部分地区和部分工种进行加薪。

京东的工资待遇好不好

今年上半年京东物流上市的时候，京东就称，2020年京东为物流一线员工的人均年支出近11万元，处于行业领先水平。仅过去的一年间，京东物流为24万一线员工支出了261亿元，人均月支出近万元；每年为员工缴纳包括商业保险在内的六险一金。

去年初，京东零售CEO徐雷也在年会上表示，在人才管理方面，京东零售将重点强化年轻人才、关键人才和人才梯队的建设，以更好地满足新形势下的业务发展和组织建设需求，让更多的优秀人才进入上升通道。

除了对人才的激励和培养，京东还拥有多项身体安康、安居乐业、子女关怀等方面的福利举措，最大限度为员工“未雨绸缪”和“雪中送炭”，让京东人安心工作、舒心生活。

其中，2012年京东推出了“安居计划”福利项目，设立专项基金，向符合条件的员工提供最高100万的无抵押、无担保、无利息的购房借款，用于支付可支持地区范围内的员工家庭首套房首付款；2020年，专项基金大幅提升至10亿元。截至2020年12月31日，安居计划提供借款的总金额超过11亿元，帮助数千名员工实现安居乐业。

京东还是全国班车体量最大的私营企业，班车线路和通勤次数均最多，年度通勤次数超过8万趟，通勤里程超过400万公里,年度为员工节省通勤费用近1亿元。京东此前公布的一份数据显示，截至到今年5月份，在京东工龄超过5年的老员工已近4万人，几乎已经相当于一家大型互联网企业的员工总数。

“人才红利”才是企业增长的关键和底气

公开数据显示，截至2021年一季度末，京东体系上市公司及非上市公司员工数约37万人；这其中，仅过去的一年间，京东物流就为其24万一线员工支出了261亿元的薪酬福利，人均年支出近11万元，同时，京东也每年为员工缴纳包括商业险在内的六险一金，确保他们医有所保、老有所养。业内人士一致认为，京东为关注员工保障树立了行业标杆。

据了解，除了超出同行的薪酬保障之外，京东还在员工内部推出了一系列诸如“安居计划”、“员工救助基金”、“春节期间加班员工子女团聚补贴”等，京东在福利待遇上奉行的就是：要想在员工前面。

企业对员工好，员工才能用真心去服务客户，客户才能用信赖回馈企业——这是一个看似非常朴素的商业逻辑，但也是被京东证实了的一个非常成功的商业逻辑。

大部分人作为普通劳动者，心里想的就是能够“鼓起钱袋子，迈向好日子”，这不仅要来自于他们自己勤劳奋斗的双手，更依赖于公司持续的高质量增长。公开数据显示，从2015年至2020年京东的年均复合增长率达到了33%，通过技术与管理创新大幅提升了行业效率，在为合作伙伴、行业以及社会创造了巨大价值的同时，也必然带动员工数量和员工收入的大幅增长。

而只有企业的发展稳了、员工的收入稳了、就业才能稳。身处在高速增长的行业里，人才流动性高在所难免，但根据京东此前公布的一份数据显示，截至到今年5月份，在京东工龄超过5年的老员工已近4万人，这几乎已经相当于一家大型互联网企业的员工总数。

据了解，京东一直秉承这样的经营理念 ：如果京东有机会赚一块钱，只拿走其中的七毛，要给合作伙伴多留三毛，剩下的七毛中的三毛五留给员工作为福利和激励，剩下的三毛五留给企业未来的发展。其中意思是说，把三毛留给合作伙伴，就是要让合作伙伴有创新发展的后劲；把三毛五留给团队，就是要让团队有拼搏的干劲。

企业的成长源于全体员工的共同努力，有竞争力的薪酬体系、契合新发展的成长空间和持续升级的福利保障。优秀的人才选拨和激励机制是一家高效企业的基本底色，同时也是企业发展战略的集中体现，未来京东在不断为客户、员工、行业持续创造价值的同时，也必然为自身的健康可持续、高质量发展注入澎湃动力。

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