“七台河发布”通报，记者从勃利县公安局获悉，2021年9月4日4时许，在G229国道勃利县大四站镇双兴岭路段，一重型半挂牵引车牵引一挂车与一台四轮拖拉机相撞，造成15人死亡，1人受伤，事故原因正在进一步调查核实中。那么黑龙江一挂车与拖拉机相撞致15死，为什么大货车开都那么快？下面我们来看看。

有车一族经常会说到的一句话就是“珍爱生命，远离大车”，这里所说的大车主要有：渣土车、大货车和大客车。我们平时开车上路避免不了和这些大家伙相遇。下面就随中华汽车网校一起来了解下这些大车都有哪些特点和需要注意些什么吧。

渣土车

我们往往把比较危险的大车统称为“大货车”，其中危险系数最高的应该算是城市中的渣土车，在城市中渣土车的身影不难发现，特点就是速度较快，无牌闯红灯，不爱刹车。

渣土车司机需要的驾照为B证，多拉快跑是很常见的，毕竟这和工资多少是挂钩的，另外，由于车身脏，车牌常常被泥土遮挡，所以也导致很多司机更加肆无忌惮，连红灯都不等了。一辆时速达60的渣土车在城市中足以成为噩梦般的存在。

大货车

大货车一般指的是长途运输货物的车辆，是我国物流行业很重要的运输工具，一般来说在高速路上比较常见，最大的危险不说相信大家也都知道，那就是刹不住车，普通汽车100公里时速时，刹车距离是40～45米，而大货车如果满载，刹车距离从100米到1000米都有可能。

为了自身安全：大货车上路一般都是满载的，如果全力刹车，满载的货物会受惯性影响冲到前面，很容易对驾驶室造成破坏，为了自身的安全，很多大货车司机把前轮的制动取消，这也是行业不成文的潜规则了。

超载：载重货车道路交通事故中有80%以上是由于超限超载运输引起。但是为了利益，超载现象一直难以根除。

长时间疲劳驾驶：大货车一般是走长途，因此疲劳驾驶情况也在所难免，另外由于大货车体型庞大，后视镜与车体的比例十分有限，存在大量盲区。如果我们在超大货车的时候不打灯不鸣笛，你确定大货车司机真的能在小小的后视镜中看到你？

大客车

大客车的操作性能，在大车里面算是最好的了，毕竟关系到一车人的安全，另外大客车的驾照等级也是最高的A级。但是，大客车的事故率却一点也不低。

与其它运输车辆一样，效率是每一个老板的追求，所以加班加点地开车，甚至得单人跑长途就成了一个司机们无法选择的选择。疲劳驾驶已经是运输业的通病，是一个需要多方面共同解决根源才能解决的问题。

在道路上遇到大车在所难免，要想和平相处，应注意以下几点：不要与大车长时间并行，闪两下大灯，鸣一声笛，确认可过之后提速迅速超过大车；同时，不随便抢道大货车，更不要在大车面前随便刹车。

小编总结了这么几个与大车相处的规则：

1.不要与大车并行太久，闪两下大灯，鸣一声笛，确认可过之后提速迅速超过大车；

2.不随便抢道大货车，更不要在大车面前随便刹车；

3.做个文明礼让的司机，不要理会对方车辆的挑衅，与其他车辆的斗气驾驶，往往都是两败俱伤，甚至车毁人亡收场。

小编很想说，我们不应该一味谴责大车司机的行为如何如何，无论开的是什么车，每个司机从心里都是希望平安驾驶，谁也不想给谁制造麻烦和灾难。当社会不公和行业潜规则导致这种现状我们一己之力难以改变的时候，我们更多的是应该先保护自己。懂得安全驾驶，行车文明礼让，才算开上了最安全的车。

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