货拉拉一月能赚多少？货拉拉一个月能收入在5000左右。从货拉拉司机中了解到，每天油费50元，伙食24元/天，一年罚款1600元左右，一年保险和年检共计2000元左右，日常车辆维修保养费用属不确定因素不能具体得出结论。

如果是加盟货拉拉，其成本费又不同了。

超过70%的货拉拉司机每月营收在6000元以下，也有不少司机晒出自己收入截图。货拉拉平台不抽成，货拉拉司机每月需缴交499-699元的会员费。

总结，货拉拉司机真实收入在200-300元/天居多，一个月赚三五千是不成问题的。货拉拉老司机指出，建议做兼职不要做全职，至于那些月收入上万的货拉拉司机，基本都是起早贪黑，常常要干到深夜才回家，其中的付出和辛苦不言而喻。

• 货拉拉月入过万是真的吗

有人做货拉拉的吗？今年这个行情怎么样？我有个亲戚在广州做货拉拉有四年了，刚开始在广州，还没限行的时候，他一天基本能做到上1000块钱一天，一个月的收入也比较理想的，而且那个时候很多人都羡慕做货拉拉的，还有顺风车，因为他们的工作比较自由，收入比较理想，而去年开始这一些行业就比较难做了，我有问过我那个亲戚，他说现在一天封顶，也就吃300多块钱，比以前差的多了。货拉拉月入过万是真的吗？说真也可以，说假的也可以，因为主要是看你多努力工作， 如果你是天天一早做到晚上的话，从早上坐到晚上拉了拉了一天的货。那么你月入过万是有可能的，是真的。但是如果你是很轻松很愉快的错做货拉拉的话，那么你可能也就几千块钱一个月。

那个时候，很多网友喷我，现在谁做货拉拉都是入坑，一天都没有两张单，谁叫货拉拉谁入坑，说不要叫我在这里害大家又坑，

的确，每个行业都有人做得比较好，也有人做的比较差，就算是货拉拉，今年有很多人已经做不下去了，但还是有那么多人在做货拉拉，但是我那个做货拉拉的亲戚，今年开工两个月，他跟我说基本每天只有80多块钱，今晚连油费都赚不回来，再这样下去都，干不了了。请问一下，做货拉拉的朋友，你在哪里做货拉拉？你觉得现在去做货拉拉，可以吗？

• 网友们是如何评价货拉拉的

现在各种行业只要挣钱，好不半年，立马成群的人加入，最后废完，然后循环下一个行业。

刚开始还行，现在也不好干了，活订的便宜，还收费，限制你不是会员一天就接两趟，挣不到钱。

说那么多干嘛！！路边随机问几个做货拉拉的不就懂了，，没有熟客固定路线，单靠货拉拉平台接单，吃泥吧。

货拉拉霸王条款，车贴每月审，必须按时完成。如果你出远门了，无法操作，就罚五百，封号。然后又要开车去审核，来回油费路费自认倒霉。客人取消订单，也算司机拒单处罚。无理由的强行执行。除非你象特务般对所有客人录音取证。我们又不是特务，哪有可能对人时时录音。太累人了。客人强迫司机上货，不给高速费。平台不会给司机有效处理办法，因此取消订单也会扣司机拒单分，封号。月费太贵，经常一天一单也接不到。运费算单程，超低。只能走到哪里住哪里。冬天还好些，热天车里根本无法休息。如果开房睡，等于白干，如果空车回，还要贴钱。我买了部全新的小货车八万元。弄的欠债一身。

但凡有一个新平台比货拉拉好一点，我都去注销货拉拉，拿回我那1000块钱。made。太坑了，运费本来就比自己接的活便宜不说，还要15个点手续费，回头公里数还给你记少20个点左右。要知道货拉拉计价就是俺里程计费的。以小面包为例300快的单子，抛去油费，路费和车子磨损，就赚20。你不要不相信，300快的单子，实际要跑150公里，来回就是300公里，油费去掉200，还剩一百，你回头路费150公里大概得70块钱，这还有30，去掉10快的磨损，保养以及每年的保险什么的。就这还不能违章，要是有违章基本就是有多少就亏多少。

呼声一边倒，我就纳闷了，这种单赢的生意，靠什么持久？

照你这么算下来还不如去送外卖，至少一台电动车两三千块，没有保险，没有停车费，违章罚款20起，看地方地区，专业跑的月入过万还是大有人在的……

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